联邦星舰企业号

建造胜利号战舰在1758年时基于英国国会命令开始建造，这艘未命名的战舰由皇家海军设计师ThomasSlade规划。她的龙骨在1759年7月23日在查塔姆的皇家船坞安放，隔年10月30日依据海军总部命令被命名为“胜利号(HMSVictory)”。在耗资63176英镑(现值约455万英镑)，并耗时6年后，胜利号战舰在1763年5月7日下水。因当时传统滑道不足以容纳如此大型的军舰，故虽称是下水，但仅是浮在干坞上。此外，建造时共用掉6000颗树，几等于100英亩森林。刚建成的胜利号远较今日所见更为华丽，作为一流的战列舰，在当时时代是令人畏惧的战争机器，搭载一系列先进技术革新。如可移动的侧舷炮，在一次齐射中可发射出超过半吨的炮弹打击对手。而为操作此巨大战舰，需要850位包含海军陆战队在内的船员。排水量达到3500吨，时速可达11节。因建造完成时也伴随着七年战争结束，因此原样保持13年后，在1778年...

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建造过程1934年（昭和9年）12月，大日本帝国（以下为日本）在第二次伦敦裁军条约的事前磋商中因进行得不顺利而退出华盛顿海军裁军条约，自此各国列强对军舰建造自肃的海军假日终告结束。1936年（昭和11年）12月26日，上田宗重海军舰政本部长邀请了并委托三菱重工最高干部，为丸三计划这个巨大新型战列舰建造进行事前准备。1937年（昭和12年）召开的开第七〇次帝国议会承认了建造新舰的预算，并在3月29日将计划名从“A140-F6”更改成“第一号舰”“第二号舰”这些临时名称（该预算的详细内容参考战列舰“大和”）。9月8日，海军舰政本部正式向三菱重工业下达了“A140-F6”的订单。预算几经周折，终于在1938年（昭和13年）3月29日开始了“第二号舰（武藏）”的建造。在三菱重工业长崎造船所进行过建造的战列舰当中，“武藏”为继金刚型战列舰“雾岛”、伊势型战列舰“日向”、加贺型战列舰“土佐”、天城型巡...

设计背景19世纪，舰载火炮的射程与射速有限，各海军强国的战列舰通常混装两种以上的主炮，高射速小口径炮（6－10英寸）弥补高射程大口径炮（12英寸）的不足。20世纪初，舰载火炮的射速射程和准度已明显改善，混装大小火炮反而变为缺点。因为不同口径炮有不同弹道和射速，这增添弹着点观测和火力控制的复杂和困难，拖累了射速和命中率。此一缺点在1905年的对马海峡海战尤其表现明显。1903年，意大利、美国、英国的海军皆已倾向统一主炮，取消小炮，增加大炮数量，目的是以火力强大的长射程齐射来提高命中率和摧毁率。当时，火力控制系统渐趋成熟实用，更促成其可行性。约翰·阿巴斯诺特·费舍尔爵士于1904年出任英国第一海务大臣。他组成委员会提出新型战列舰的设计方案：12英寸主炮10门、蒸汽轮机能以21节高速长时间行驶。意图以一致的大口径火炮与高航速去主导海战。此即无畏号。费舍尔称之为“煮老的鸡蛋”，“因为它不可能被击碎...

相关条目英国战列舰列表参考书目McKee,Alexander,BlackSaturday:TheRoyalOaktragedyatScapaFlow,England:Cerberus,1959,ISBN1-84145-045-6Prien,Günther,MeinWegnachScapaFlow,Wingate-Baker,ISBN0-09-305060-7TranslatedintoEnglishbyGeorgesVatineasIsanktheRoyalOak.Sarkar,Dilip,HeartsofOak:TheHumanTragedyofHMSRoyalOak,Amberley,2010,ISBN978-1-84868-944-2Smith,Peter,TheNavalWrecksofScapaFlow,TheOrkneyPress,1989,ISBN0-907618-20-0S...