词条 商用车辆

商用车辆

商用车辆(commercial vehicle),在设计和技术特性上用于运送乘客和货物的汽车,并且可以牵引挂车。类别上可分为计程车、货车及客车。

商用车辆不包括私家车,由于着重扭力输出与节省燃料费用,所以主要利用柴油引擎作为动力来源,但有部分商用车辆使用汽油、液化石油气或者天然气。

商用车辆相关文献
机动车辆保险
特点机动车辆保险的赔偿方式一般为修复,但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话,保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说,机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值,但是使用中车辆有折旧,另外保险公司会设置绝对免赔额,所以出险全损的情况下,赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下,如果保险期间没有发生理赔,续保时可以享受无赔款优待费率。分类基本险机动车辆保险的基本险包括车辆损失保险和第三者责任保险。车辆损失保险是指机动车辆遭受自然灾害或者意外事故,符合保险合同规定的,对于造成车辆本身的损失,保险人给予赔偿。第三者责任保险是指当机动车辆遭遇意外事故,导致他人的人身伤亡或者财产损失,由保险公司给予赔偿。第三者责任保险在世界上大多数国家是强制保险,因为它保护了无辜受害者的利益。附加险机动车辆保险的附加险包括:全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃...
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冬季服务车辆
历史在罗斯塔柏金﹝RosstagBurggen﹞举办的历史重演展(英语:historicalreenactment)中,展示19世纪德国食衣住行展览里的早期马拉铲雪车。虽然除雪的历史至少可以追溯到中世纪,在早期人们仅仅使用铁铲或扫帚清除人行道和道路的积雪。在机动运输时代发轫前,人们并不关心积雪问题;乡村间未铺过的路面上是既不平坦又危险的,而冰雪可以使表面更为平滑。大多数农民只需将其运货车木轮换成雪橇,这使得运送像木材这种笨重的材料相对容易。在美国北部和加拿大早期社区甚至用动物拉积雪压路车,就是最早的冬季服务车辆,以压实积雪覆盖的道路。这种压实处理延长了积雪的寿命,并让雪橇易于通行。一些社区甚至雇用“雪管理人”将雪延伸或者“铺”上像桥梁这种原本不沾雪的区域,以便雪橇可以利用这些路线。然而,随着道路材质进步和城市规扩大,用冰雪铺路这种手段不再得到大众欢迎。因为冰雪造成的滑溜表面对行人及交通造成...
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商用车辆
参见计程车客车半挂牵引车货车
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混合动力车辆
原理由于混合动力车辆使用超过一种动力来源,在推动系统的设计上能够适配于不同的输出功率而达到更高的效率。举例来说,内燃机引擎有其运转最有效率之马力输出区间,若搭配电动机共同运作,则可以调节内燃机的负载,使内燃机在最有效率之马力区间运作,进而达成节省燃料的效果。此外,混合动力车若有使用电力推动电动机作为其中一种推动装置,即可以用电池进行再生制动,在车辆减速时回收动能转换成电能,以节省能源,现在较普遍使用的油电混合动力车就属于这一类。油电混合动力车或柴电动力车可以由电动机及内燃机引擎共同推动,但也有纯粹使用电动机推动的设计。历史世界最早的混合动力车保时捷Lohner-Porsche第一辆混合动力的车辆罗纳-保时捷(德语:Lohner-Porsche)(Lohner-Porsche)由斐迪南‧保时捷在1899年制成。大量生产的混合动力车则要在1990年代才出现,分别为本田及丰田生产的Insight...
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铁路车辆
客车客车或客车车厢可以有多种内部设计:四排式座位冷气客车日制N700系客车厢中国铁路25K型双层客车N700系的绿色车厢座椅法国软卧车厢座位通常是横排三、四或五个;中间有行人走廊。组合可能是2+1,2+2或3+2。如果座位是面对面的,中间可能有小桌子。面向相同方向的座位,有时使用前面座位背后可折叠的小桌子。如果座位中间有走廊,座位可能面向相同方向;或每两行座位面对面坐,组成一组,甚至结合上述两种座位排定方式,称为“非”字型。在通勤铁路或地下铁路,座位有时是横向面对中央的走廊。如果走廊是在旁边的话,车厢多数是间格成小空间,每个有两行六或八个座位面对面座。客车一般有空气调节,或可打开的车窗。(部分有空气调节的客车为安全考虑,亦有必要时可打开的车窗,称为“紧急通风窗”)。厕所是很多客车都有的配备,虽然客车厕所所使用的技术很不一样。其它种类的客车车厢包括有:餐车、电影院车、迪斯可车等等;通常这些车...
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车辆
家族谱大览
1.车氏支谱, 1, 1368–2016
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商氏宗谱 [26卷,首2卷]
原书: [出版地不详] : 解易堂, 民国12[1923]年三修. 28册 : 插图, 世系表, 人像. 编谱人员 : 商庆琼,字芝山 ; 商显臣,字子卿 ; 商宏敏,字小峰 ; 商庆亨,字远扬 ; 商庆?,字灼亭 ; 商宏福,字晋堂 ; 商恩流,字卓云…[等]. 受姓一世祖 : (唐) 商禄,字朝俸. 自山东迁麻邑东乡. 下分十房. 按时代论应有四十余世,但因宗谱遗漏,各房支祖皆列为二世. 大房支祖 : 商伯倚. 下有一子 : 商道聪. 二房支祖 : 商应渊. 下有一子 : 商崇金. 三房支祖 : 商天祚. 下有一子 : 商应会. 四房支祖 : 商锡祚. 下有一子 : 商化. 五房支祖 : 商佐. 六房支祖 : 商伯琰. 七房支祖 : 商文彪. 下有六子 : 商大仁 ; 商大中 ; 商大侠 ; 商大渠 ; 商大扬 ; 商大诰. 八房支祖 : 商伯琳. 下有四子 : 商化寍 ; 商化道 ; 商化日 ; 商化恩. 九房支祖 : 商伯珪. 下有一子 : 商儒鲁. 十房支祖 : 商伯瑜. 下有三子 : 商化龙 ; 商化易 ; 商化育. 散居地 : 湖北省麻城县等地. 书名据书衣题, 及版心题编目.
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商氏民籍宗谱
原书: [出版地不详] : 敦本堂, 清同治3[1864]续修. 2册 : 插图, 世系表. 收藏所 : 太原市寻源姓氏文化研究中心. 注 : 此谱不确定总卷数, 仅存卷1-3, 合2册. 且部分破损难阅. 远祖 : 商容. 殷人也,即武王式闾之祖. 始祖 : 商历,字万春. 𫐄公之子. 任皖江宿松县令,避黄巢之乱,与父逃居黄梅北乡之垅坪山. 宗祖 : 商洭,字导淮,号静谷. 求公第四子. 历公6世孙. 洭公下三子 : (宋初) 商遇(迁白湖镇,今商家林) ; 商松,字长青(居茶儿镇,为河分祖) ; 商柏,字长秀(为山分祖). 白湖镇林分一世祖 : (元) 商净三,讳懋,字清夫,号再三. 政公之子. 下有五子,仅传四支. 净三公下支祖 : 商文英,字梅坡,号寿四 ; 商文富,字仲赏(以贵公长子显公为嗣) ; 商文贵,字仲卿,号贵斋 ; 商文昌,字仲武. 茶儿镇河分一世祖 : 商出山,讳远明,字善智. 垅坪镇山分一世祖 : 商善述,字爱山. 善述公下二子 : (明) 商世英,字电骏 ; 商世贤,字访谓. 淳安旧派 : 恭体宗猷永 宏仁续吉昌 瑗辂开荣显 时瑜振联芳 大继国之士 明德启贤良 丕承雍希远 钦辉际美扬. 联族宗派(21世起) : 邑自伊耆授 宗由上洛倡 英才储国瑞 治绩迈河阳 籍卜舒初盛 支传鲁益昌 希贤钦硕彦 体易尚中行 复徙居依宋 垂兴庆衍唐 精华钟越海 雄杰萃遐方 伟烈松滋建 嘉猷竹素详 忠勤宣李甸 孝养就梅冈 骏业恢弥广 鸿休引愈长 玉金恒济美 兰桂永联芳. 散居地 : 湖北省黄梅县等地. 书名据版心题编目.
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商氏宗谱 [26卷,首2卷]
原书: [出版地不详] : 解易堂, 民国12[1923]年三修. 28册 : 插图, 世系表, 人像. 编谱人员 : 商庆琼,字芝山 ; 商显臣,字子卿 ; 商宏敏,字小峰 ; 商庆亨,字远扬 ; 商庆?,字灼亭 ; 商宏福,字晋堂 ; 商恩流,字卓云…[等]. 受姓一世祖 : (唐) 商禄,字朝俸. 自山东迁麻邑东乡. 下分十房. 按时代论应有四十余世,但因宗谱遗漏,各房支祖皆列为二世. 大房支祖 : 商伯倚. 下有一子 : 商道聪. 二房支祖 : 商应渊. 下有一子 : 商崇金. 三房支祖 : 商天祚. 下有一子 : 商应会. 四房支祖 : 商锡祚. 下有一子 : 商化. 五房支祖 : 商佐. 六房支祖 : 商伯琰. 七房支祖 : 商文彪. 下有六子 : 商大仁 ; 商大中 ; 商大侠 ; 商大渠 ; 商大扬 ; 商大诰. 八房支祖 : 商伯琳. 下有四子 : 商化寍 ; 商化道 ; 商化日 ; 商化恩. 九房支祖 : 商伯珪. 下有一子 : 商儒鲁. 十房支祖 : 商伯瑜. 下有三子 : 商化龙 ; 商化易 ; 商化育. 散居地 : 湖北省麻城县等地. 书名据书衣题, 及版心题编目.
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延安车氏大同谱
延安车氏宗亲会中央本部,车华准2004年发行。 仁济大学中央图书馆 原始祖车无一,车孝全的子孙录。
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延安车氏世谱
国立中央博物馆 平南平原郡,车兵官车黑条1916年发行。 原始祖柳车达,车孝全的子孙录。
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