京门支线，或称京门铁路、大台铁路，是詹天佑所修建的京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。原自西直门站南侧车公庄站出岔，西经五路站、西黄村站等站，达三家店站、门头沟站。1939年日本占领期间，修建了门头沟至大台段，增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站各站至木城涧站。现今全线共11站（含现丰沙线落坡岭站），正线长53.363公里。其修建是为将门头沟站的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。单线行驶，迄今已逾百年。1971年2月1日因通过列车影响到由西郊机场出发的国宾车队，西直门站至五路站区间被拆除。因拆路工人疏忽大意，在五路站以东遗留了一台解放型蒸汽机车，该机车现保存在玲珑公园。当时八里庄尚留有一座废弃的铁路桥（铁轨已拆除），附近居民利用此桥过河。2007年铁路桥在玲珑路改造中拆除，附近另建了慈寿寺桥。
