加拿大航空

历史早期联合航空是美国最早的商营航空公司，其身可追溯至瓦特·瓦尼（英语：WalterVarney）创立的瓦尼航空（英语：VarneyAirLines）航空邮递服务。Varney的总机师，LeonD."Lee"Cuddeback，在1926年4月6日用燕子型号的双翼机飞行第一班合约空邮的航班，从爱达荷州的波夕市前往华盛顿州的铁路邮件枢纽柏思哥市，而在之后的一天运载200磅的邮件。4月6日被认定为联合航空的誔生日和“真正”航空运输（定期和定路线营运）的始创日。Varney航空在1925年沿用的飞机库，直至2003年，都是波夕机场航站楼的一部分。在1927年，航空先驱者威廉·爱德华·波音（WilliamEdwardBoeing）成立了他个人的航空公司–波音航空运输（BoeingAirTransport），并开始购买其他的空邮航空公司，包括Varney。在四年之间，波音包括了数家航空公司、飞机和机...

1812年战争（1812年－1815年）在1812年战争期间，上加拿大由于它防守的薄弱和人口大部分皆为美国移民的缘故，成为了美国的主要目标。然而，美国国内对开战所引起的纷歧、无能的美军将领、无战意的美国民兵、再加上英军在司令艾萨克·布洛克爵士果断与迅速的指挥下，在战争期间成功保持英国对上加拿大的控制权。其后英美双方在上加拿大与美国接壤的地方也打过多场大大小小的战斗，包括在西北领地（当中大多在现密歇根州）和纽约上州。而双方的水军也在两地接壤的五大湖水域中进行海战，其中一次登陆作战中更令约克（现多伦多）被付之一炬。最后双方于1815年签订《根特条约》，回复双方战前的状态。异见者与1837年起义自1800年后起，上加拿大政坛出现了一个不满政府施政的派系，先后由罗伯特·崔普（RobertThorpe）、约瑟夫·威尔考克（JosephWillcocks）、罗伯特·哥利（RobertGourlay）和...

诞生原有的魁北克省在美国独立战争后接收了大量的效忠派难民。这些操英语的难民和说法语的原居民在社会阶层、文化、观念与需求都有冲突，而原有的宪法《魁北克法》（QuebecAct）渐渐变得难以执行，故此英国政府通过《1791年宪法法案》（ConstitutionalActof1791），将魁北克省一分为二，分别为效忠派定居的上加拿大和以法裔加拿大人为主的下加拿大，并以法案成为两个殖民地的宪法。宪法下加拿大立法、执法与司法的架构下加拿大的政府架构沿用1763年至1791年间魁北克省所采用的制度，亦即为法裔加拿大人而设的英法混合制度。随后的东加拿大（1841年─1867年）和魁北克省（1867年─）也以这个制度为蓝本继续使用。宪法在下加拿大的立法机关中原有的总督和立法局以下加添一个民选的下议院，给予它通过法案的权力。不久之后再增设一个由总督任命的行政局，等同总督的私人内阁。选民的资格跟随英国法例，即...

机队截至2013年9月，汕头航空共拥有13架由波音737-800型客机组成的全波音机队。

亚种总共包括三个亚种，其中以纽芬兰亚种(Lynxcanadensissubsolanus)体型最大，它们甚至能够捕杀驯鹿。其他两个亚种是指名亚种(Lynxcanadensiscanadensis)和Lynxcanadensismollipilosus。