广州地铁4号线

车站列表使用车辆6000系

路线资料路线距离:52.3km（本线45.2km、马川支线7.6km）轨距:1435mm（标准轨）车站数目:51个复线区间:全线电化区间：全线（直流1500V）保安装置:ATCATO历史1990年6月27日-开始动工。1995年11月15日-往十里站~上一洞站开通。1996年3月20日-傍花站~喜鹊山站开通。1996年3月30日-江东站~马川站开通。1996年8月12日-喜鹊山站~汝矣岛站开通。1996年12月30日-汝矣岛站~往十里站开通。2008年6月20日-长时间荒废的麻谷站开通。车站列表本线支线使用车辆5000系

车站列表现在营业中路线使用车辆7000系SR000系参考

车站列表首尔都市铁道8号线除福井站外所有车站均为2面2线对向式月台。使用车辆8000系

概要目前4号线起始于天河区广东奥林匹克中心附近，沿大观路南行，转入中山大道再转入车陂路，然后过江至海珠区东部，再往东南方向进入番禺区，下穿广州大学城及沥滘水道，在新造车辆段东南方伸出地面上高架桥，再与广澳高速公路东段平行，跨过番禺东部大片农田。然后再掠过沙湾水道东段进入南沙区，沿市南大道中间行走，再转入凤凰大道并与其平行，最后转入双山大道，并沿其中间行走至双山大道至广丰路交汇处。由于四号线大部分路段位于高架桥上，同时跨越大片农田和绿地，故四号线拥有非常优良的观景条件。目前4号线使用新造车辆段，位于新造站与石碁站之间，更多内容请详见车站的车辆段/停车场的概述。历史规划最早于1997年规划中，已经出现了现有四号线北段的雏型。当时此线为方案A中5号线的一条支线，从琶洲分岔出来，沿车陂路往北到世界大观。2000年方案中，该段支线被独立出来，北段进一步延伸到科学城内，在万胜围站与旧2号线换乘，南端因...