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马尔马拉铁路

2017-10-16
出处:族谱网
作者:阿族小谱
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· 马尔马拉海
简介马尔马拉海是世界上最小的海,东西长280公里,南北宽80公里,面积11350平方公里,最深1355米。从东北眼端经博斯普鲁斯海峡通黑海连接,西南经达达尼尔海峡通爱琴海,余处被土耳其领土所包围,是黑海与地中海之间的唯一通道,属黑海海峡。在1999年伊兹密特地震中,引发了2.5米的海啸。主权马尔马拉海由土耳其控制。坐标:40°45′N28°00′E/40.750°N28.000°E/40.750;28.000
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历史铁路创始于英国,各国接踵而兴建铁路。光绪初年,有英国人擅自在上海铺设铁路到达吴淞,清廷委任李鸿章令他们禁止,因偕江督沈葆桢,檄文与盛宣怀等一同与英国人讨论,最后以银二十八万两由大清购回,废置不用,识者惜之。光绪三年,光绪三年(1877年),成立了开平矿务局。在筹备开采煤矿过程中,唐景星又建议从开平矿区至北塘河口,修筑一条铁路,以便将煤运抵北塘河口,经海运送往上海、天津等地。清政府随后决定修筑一条由唐山至胥各庄的轻便铁路,称“运煤铁路”,并声明铁路建成后不准运行机车,要以“骡马拖曳”。光绪七年(1881年),唐胥铁路动工,聘英国工程师克劳德·威廉·金达为总工程师,由开平矿务局集资修筑,同年11月建成通车。唐胥铁路成为中国第二条铁路,也是第一条由清政府主张兴建的官办铁路、中国第一条标准轨距铁路。19世纪末,金达与美国进口蒸汽机车(左)、中国火箭号(右)在胥各庄修车厂内合影构造路轨路轨由两条...
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